一臺(tái)涂油機(jī)、兩條近十米長(zhǎng)的軟管、外加一個(gè)工具包，百余斤重的工機(jī)具就是鋼軌涂油工的全部“家當(dāng)”，列車(chē)尾部狹小的空間則是他們的工作場(chǎng)所。每當(dāng)列車(chē)行駛過(guò)曲線地段時(shí)，涂油工都會(huì)給鋼軌留下一條“油尾巴”，這條“油尾巴”可是延長(zhǎng)鋼軌使用周期的關(guān)鍵。

“列車(chē)經(jīng)過(guò)曲線區(qū)段時(shí)產(chǎn)生的摩擦力對(duì)小半徑曲線鋼軌磨損較大，我們每天都要對(duì)部分曲線地段的鋼軌進(jìn)行涂油作業(yè)，以減少車(chē)輪對(duì)鋼軌的磨損，延長(zhǎng)鋼軌的使用周期。”中鐵沈陽(yáng)局丹東工務(wù)段探傷車(chē)間的鋼軌涂油工艾波介紹。

這幾天，本溪的氣溫已降至-20℃。刺骨的寒風(fēng)中，艾波和工友們提前來(lái)到本溪站二站臺(tái)等待4325次列車(chē)。7時(shí)52分，列車(chē)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)站，確認(rèn)列車(chē)?？啃畔⒑螅麄冮_(kāi)始在車(chē)尾外安裝涂油設(shè)備等待發(fā)車(chē)。今天，艾波和工友們要為本溪至鳳凰城間的8個(gè)車(chē)站127公里線路的曲線進(jìn)行鋼軌涂油作業(yè)。

涂油作業(yè)看似簡(jiǎn)單，其實(shí)是個(gè)精細(xì)活。首先涂油機(jī)必須安放平穩(wěn)牢固，涂油管走向合理，長(zhǎng)出部分要捆扎或纏繞固定，卡子要安設(shè)牢固，以保證不刮碰、不脫落、不影響列車(chē)運(yùn)行。此外，噴油嘴的安設(shè)位置要求距鋼軌頂面的垂直距離為6—8毫米，距鋼軌頭部?jī)?nèi)側(cè)較小的距離為15—22毫米，并且需要多次調(diào)試噴油的至佳位置，使噴油點(diǎn)必須在鋼軌踏面下16毫米以下。

“這樣油既不會(huì)噴到軌面上，又能減少車(chē)輪在曲線轉(zhuǎn)彎時(shí)的摩擦力，降低行車(chē)噪音和運(yùn)行震動(dòng)，這就起到了延長(zhǎng)鋼軌使用壽命的作用。”艾波指著手里的噴油工具介紹說(shuō)，如果噴油嘴位置不正確，很可能直接將油脂噴涂到軌面上，導(dǎo)致車(chē)輪空轉(zhuǎn)打滑影響制動(dòng)并擦傷鋼軌，同時(shí)在安設(shè)噴油嘴時(shí)，還要考慮到鋼軌的曲線半徑大小、當(dāng)日作業(yè)風(fēng)向等綜合因素的影響，這樣才能確保涂油作業(yè)準(zhǔn)確無(wú)誤。

由于車(chē)尾處是露天敞開(kāi)的，站在狹小的空間里，冷風(fēng)嗖嗖地往車(chē)廂里灌，再加上這幾日降雪降溫，艾波和工友們雖然都提前做好了保暖措施，但沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，厚厚的棉衣還是會(huì)被風(fēng)“打透”，身上也會(huì)落上列車(chē)行進(jìn)時(shí)帶起的路邊積雪。

由于噴油嘴安裝在車(chē)輪處，列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致噴油嘴位置偏移，每當(dāng)列車(chē)?？寇?chē)站時(shí)，涂油工們都需要下車(chē)檢查?！霸诹熊?chē)停站的間隙，大家就會(huì)動(dòng)起來(lái)，鉆入車(chē)底檢查涂油設(shè)備是否固定牢靠，這樣身上也能暖和一點(diǎn)?！闭f(shuō)話間，列車(chē)已經(jīng)停靠在橋頭站，在設(shè)好防護(hù)并與車(chē)站聯(lián)系確認(rèn)列車(chē)?？啃畔⒑螅ㄅc邱軍迅速鉆入車(chē)底，對(duì)涂油裝置進(jìn)行檢查。

涂油作業(yè)需要在列車(chē)運(yùn)行中同步完成，每當(dāng)列車(chē)運(yùn)行到曲線起點(diǎn)和終點(diǎn)時(shí)，需要一人觀察指揮，一人負(fù)責(zé)操作機(jī)器上的涂油開(kāi)關(guān)，操縱涂油機(jī)人員同時(shí)還要注意觀察作業(yè)質(zhì)量，除了要眼疾手快，他們必須要對(duì)線路里程、列車(chē)運(yùn)行速度了然于胸。

8時(shí)15分許，艾波與工友們完成了第一次涂油工作。8時(shí)17分，列車(chē)從橋頭站駛出，艾波和工友們又準(zhǔn)備進(jìn)行下一輪的涂油工作。一年下來(lái)，他們要為鐵路曲線處涂上15360多公里。

寒來(lái)暑往，這些被稱為鋼軌“保健師”的涂油工們就這樣在一條條鐵路線上循環(huán)往復(fù)地“畫(huà)”著，在普普通通的崗位上守護(hù)著一趟趟列車(chē)的安全運(yùn)行?！?本報(bào)記者 郝曉明 通訊員 郭曉晨 遲金海 鄒 壯)

文章摘自新華網(wǎng)，由河南烤漆展柜廠家小編整理，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。